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設備簡(jiǎn)介

【設備歷史】

長(cháng)春市恒豐客車(chē)裝備有限公司長(cháng)期從事各種型材和管材的彎曲設備研制和開(kāi)發(fā)，YXGWK-2D-100數控液壓異型管彎管機經(jīng)桂林大宇和桂林客車(chē)廠(chǎng)發(fā)展有限公司、少林客車(chē)廠(chǎng)、定州長(cháng)安客車(chē)制造有限公司、鄭州宇通客車(chē)廠(chǎng)、重慶恒通客車(chē)廠(chǎng)、友誼客車(chē)廠(chǎng)、亞星-奔馳公司、沈飛日野客車(chē)廠(chǎng)、丹東黃?？蛙?chē)廠(chǎng)、西安西沃客車(chē)有限公司、北汽福田、四川坤鼎、五洲龍集團等客車(chē)制造廠(chǎng)使用，均取得明顯的經(jīng)濟效益。

該機自1996年投放市場(chǎng)后。多年來(lái)根據客戶(hù)反饋的信息，我公司不斷對該產(chǎn)品進(jìn)行升級和改造，質(zhì)量和穩定性不斷提高，現產(chǎn)品遍已及全國各地客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)并多次出口海外。

【設備結構】

1.       彎管機主機系統（主要機械結構）

2.       液壓及電液伺服系統（設備動(dòng)力源及控制執行模塊）

3.       計算機控制系統（信號反饋及交互執行單元）

【設備加工能力】

該機主要用于異型管管梁的彎曲形成，YXGWK-100-2D可彎曲25×25～50×60的各種規格的矩形管和方管，其中彎曲30×30以下規格的矩形管，最小彎曲半徑為140mm；彎曲50×50以下規格的矩形管，最小彎曲半徑為300mm.工件的最大展開(kāi)長(cháng)度為3000mm，生產(chǎn)率大于30件/小時(shí)。

【設備主要特點(diǎn)】

1. 與其它形式采用金屬靠模的彎管機不同，該機采用計算機控制，采用數字建模，易于修改和調整，克服了由于材料特性不同而導致不同批次回彈量不同，固定靠模難以修正的缺陷。

2. 可進(jìn)行連續變弧曲線(xiàn)彎制，對于客車(chē)上常用的頂橫梁、側圍、第一立柱、前后圍等多弧變曲線(xiàn)工件，均可一次加工完成；

3. 設備采用IPC工業(yè)計算機與固態(tài)控制執行單元相結合，佐以精密傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)交互控制，使設備指令動(dòng)作精確到±0.2mm，整機運行平穩，重復精度高，產(chǎn)出工件一致性好。

4. 除彎曲矩型方管外，還可跟據需求，彎曲截面外尺村小于50×80mm的角剛、鋁型材等。

5. 該機設置了各種保險開(kāi)關(guān)，運行安全，工作可靠，制造精良，加工工件尺寸精度高，表面光滑平整，質(zhì)量好。

【設備配置摘要】

 一、液壓系統：

1.1  X軸油缸、行程3100mm(有效行程3000mm)，缸徑Φ100mm

1.2  Y軸油缸、行程110mm，缸徑Φ80mm

1.3  電磁換向閥、溢流閥、節流閥等均使用華德液壓產(chǎn)品；
1.4  柱塞式變量泵采用江蘇啟東油泵廠(chǎng)制造
1.5  液壓伺服閥采用北京機床所生產(chǎn)
1.6  油缸油封全部用進(jìn)口材料制造

二、電氣系統：

2.1  空開(kāi)、交流接觸器、過(guò)載保護器等采用西門(mén)子產(chǎn)品；

2.2  低壓電源、接觸器、繼電器、非接觸式感應器等，均采用OMRON產(chǎn)品；

2.3  整機所有開(kāi)關(guān)、按鈕、指示燈等，采用施耐德的產(chǎn)品。

三、控制系統：

3.1  X位移編碼器采用日本OMRON產(chǎn)品；

3.2  Y位移傳感器采用阜新傳感技術(shù)研究所；

3.3  計算機為工業(yè)控制機（研華610型工業(yè)控制機）

3.4  執行單元采用固態(tài)一體化控制箱；

3.5  機柜采用圖騰一體化機柜。

【設備最小彎曲半徑對應表】

                              X—Y平面最小彎曲半徑尺寸表

注：1- 工件外形相同當壁厚小于2mm時(shí)其最小彎曲半徑較表中數值偏大。

  2- 工件尺寸B×H×T中，H為彎曲時(shí)立面尺寸，T為壁厚尺寸。

                                                                               長(cháng)春市恒豐客車(chē)裝備有限公司